ایک چھوٹا سا قدم

قمری گاڑی آہستہ آہستہ چاند کی طرف اتر رہی تھی، اس کی مکڑی جیسی ٹانگیں نیچے پھیلی ہوئی تھیں۔ ایک چھوٹی سی تکونی کھڑکی سے نیل آرم اسٹرانگ سرمئی سطح کو قریب آتے دیکھ رہے تھے۔

پھر کمپیوٹر پر ایک پیلی خطرے کی بتی جلی، اور خلابازوں کے ہیڈ سیٹ میں الارم بج اٹھا۔

نہ آرم اسٹرانگ اس کوڈ کو پہچانتے تھے، نہ ان کے ساتھ کھڑے بز ایلڈرن۔ وہ اب تک کی سب سے خطرناک لینڈنگ سے صرف چند منٹ دور تھے، گھر سے تقریباً 400,000 کلومیٹر دور، اور کمپیوٹر انہیں بتا رہا تھا کہ کچھ گڑبڑ ہے۔

سفر

اپالو 11 چار دن پہلے، 16 جولائی 1969 کو، فلوریڈا کے کینیڈی اسپیس سینٹر سے روانہ ہوا تھا۔ اسے لے جانے والا سیٹرن فائیو راکٹ تیس منزلہ عمارت سے بھی اونچا تھا، اور اس وقت تک بنائی گئی سب سے طاقتور مشین تھا۔ ساحلوں پر قطار در قطار لوگ اسے آگ کے ایک ستون پر اٹھتے دیکھنے کو جمع تھے۔

اس پر تین خلاباز سوار تھے۔ کمانڈر نیل آرم اسٹرانگ ایک کم گو انجینئر اور آزمائشی پائلٹ تھے۔ قمری گاڑی کے پائلٹ بز ایلڈرن اس بات کے ماہر تھے کہ خلائی جہاز مدار میں کیسے ملتے اور جڑتے ہیں۔ مائیکل کولنز کو کمانڈ ماڈیول اڑانا تھا۔

وہ آپس میں جڑے ہوئے دو خلائی جہازوں میں سفر کر رہے تھے۔ کمانڈ ماڈیول، جس کا نام Columbia تھا، انہیں وہاں لے جاتا اور واپس لاتا۔ قمری گاڑی، جس کا نام Eagle تھا، ایک عجیب سی ہلکی پھلکی سواری تھی، جو صرف خلا میں اڑنے کے لیے بنی تھی۔ یہ چاند پر اتر سکتی تھی، لیکن کبھی زمین پر واپس نہیں آ سکتی تھی۔

تین دن بعد وہ چاند کے گرد مدار میں داخل ہوئے۔ 20 جولائی کو آرم اسٹرانگ اور ایلڈرن Eagle میں سوار ہوئے اور Columbia سے الگ ہو گئے۔ کولنز پیچھے رہ گئے، اکیلے چکر لگاتے ہوئے۔

الارم اور چٹانیں

اب، جب Eagle نیچے اتر رہی تھی، الارم بج اٹھا۔ پھر دوبارہ۔

ہیوسٹن کے مشن کنٹرول میں اسٹیو بیلز نام کے ایک نوجوان انجینئر کے پاس فیصلہ کرنے کو چند سیکنڈ تھے۔ اپنے ایک ساتھی، جیک گارمن، کی مدد سے، جنہوں نے یہ کوڈ پڑھ رکھے تھے، انہوں نے سمجھ لیا کہ کمپیوٹر پر بس کاموں کا بوجھ زیادہ ہو گیا ہے۔ وہ لینڈنگ کا اہم کام اب بھی کر رہا تھا۔ خلائی جہاز کو جواب بھیجا گیا: جاری رکھو۔

پھر دوسرا مسئلہ آیا۔ جب زمین قریب آئی تو آرم اسٹرانگ نے دیکھا کہ کمپیوٹر انہیں ایک بڑے گڑھے کی طرف لے جا رہا ہے جس کے گرد چٹانیں بکھری ہیں، کچھ تو کاروں جتنی بڑی۔ وہاں اترنے سے Eagle الٹ سکتی تھی۔

انہوں نے سکون سے جزوی کنٹرول سنبھالا اور سواری کو آگے اڑاتے رہے، پتھروں کے اوپر سے سرسراتے ہوئے، کسی ہموار جگہ کی تلاش میں۔ ایلڈرن ان کی بلندی اور رفتار بول بول کر بتاتے رہے۔ ہیوسٹن میں، جیسے جیسے ایندھن کے اعداد گرتے گئے، کمرے میں سناٹا چھا گیا۔ ان کے پاس بہت تھوڑا ایندھن بچا تھا۔

پھر ایلڈرن نے پکار کر بتایا کہ انہیں اپنا سایہ نظر آ رہا ہے، اور سطح سے دھول اڑتی دکھائی دے رہی ہے۔ ایک بتی جلی: زمین سے رابطہ۔

ایک لمحے بعد ریڈیو پر آرم اسٹرانگ کی آواز آئی۔

"ہیوسٹن، یہاں ٹرینکولٹی بیس۔ Eagle اتر چکا ہے۔"

مشن کنٹرول میں جو لوگ کئی منٹ سے سانس روکے بیٹھے تھے، انہوں نے آخرکار سانس لیا، اور کمرا خوشی کے نعروں سے گونج اٹھا۔

قدم

خلابازوں کو باہر جانے کے لیے تیار ہونے میں کئی گھنٹے لگے۔ انہوں نے اپنے بھاری بھرکم خلائی لباس اور پشت پر بستے پہنے، اور دروازہ کھولا۔

آرم اسٹرانگ الٹے قدموں آہستہ آہستہ سیڑھی سے اترے۔ Eagle پر لگا ایک کیمرا زمین پر دھندلی سیاہ و سفید تصویریں بھیج رہا تھا۔ دنیا بھر میں کروڑوں لوگ دیکھ رہے تھے، گھروں کی بیٹھکوں میں ٹیلی وژن پر، دکانوں کی کھڑکیوں میں، قصبوں کے چوکوں میں۔

انہوں نے پاؤں رکھنے کی تھالی سے چاند پر قدم رکھا، اور کہا:

"یہ انسان کا ایک چھوٹا سا قدم ہے، بنی نوعِ انسان کی ایک عظیم چھلانگ۔"

آرم اسٹرانگ نے بعد میں کہا کہ وہ "ایک انسان کا ایک چھوٹا سا قدم" کہنا چاہتے تھے، اور ہو سکتا ہے کہ وہ ننھا سا لفظ ("a"، یعنی "ایک") ریڈیو کی کھڑکھڑاہٹ میں کھو گیا ہو۔ جو بھی ہو، یہ جملہ تب سے یاد رکھا جا رہا ہے۔

تقریباً بیس منٹ بعد ایلڈرن بھی ان کے ساتھ آ گئے۔ سیاہ آسمان تلے ننگے سرمئی میدانوں کو چاروں طرف دیکھتے ہوئے انہوں نے اس منظر کو "شاندار ویرانی" کہا۔

سطح پر

دونوں آدمیوں نے تقریباً ڈھائی گھنٹے باہر گزارے۔ انہوں نے دیکھا کہ اچھلتی ہوئی سی چال سے چلنا زیادہ آسان ہے، کیونکہ چاند کی کششِ ثقل زمین کی صرف چھٹا حصہ ہے۔ ان کے جوتوں نے باریک، پاؤڈر جیسی دھول میں واضح نشان چھوڑے، ایسے نشان جو شاید بہت لمبے عرصے تک باقی رہیں، کیونکہ وہاں نہ ہوا ہے نہ بارش جو انہیں مٹا سکے۔

انہوں نے ایک جھنڈا گاڑا، اور سائنسی آلات لگائے: چاند کے زلزلے ناپنے کا ایک آلہ، اور ایک آئینہ جو زمین سے پھینکی گئی لیزر شعاعوں کو واپس لوٹائے، تاکہ سائنسدان چاند کا فاصلہ بہت درستی سے ناپ سکیں۔ وہ آئینہ آج بھی استعمال ہوتا ہے۔ انہوں نے گھر لانے کے لیے چٹانیں اور مٹی جمع کی۔

Eagle کی ایک ٹانگ پر دھات کی ایک تختی لگی تھی۔ اس پر لکھا تھا: "یہاں سیارہ زمین کے انسانوں نے جولائی 1969 عیسوی میں پہلی بار چاند پر قدم رکھا۔ ہم تمام بنی نوعِ انسان کے لیے امن کے ساتھ آئے۔"

اس دوران کولنز اوپر Columbia میں چکر لگا رہے تھے۔ جب بھی وہ چاند کے پیچھے سے گزرتے، زمین سے ان کا ہر ریڈیو رابطہ کٹ جاتا، اور وہ شاید اس سے پہلے کے کسی بھی انسان سے زیادہ تنہا ہوتے۔ بعد میں انہوں نے لکھا کہ وہ اکیلا پن محسوس نہیں کر رہے تھے، بلکہ آگہی اور اطمینان سے بھرے ہوئے تھے۔

گھر

اگلے دن Eagle کا اوپری حصہ چاند سے اڑا اور مدار میں Columbia سے جا ملا۔ تینوں آدمیوں نے گھر کا لمبا سفر شروع کیا۔

24 جولائی 1969 کو Columbia بحرالکاہل میں بحفاظت پانی پر اتر گیا۔ چونکہ ابھی کوئی یقین سے نہیں جانتا تھا کہ چاند پر کوئی نامعلوم جراثیم تو نہیں، اس لیے خلابازوں کو اپنے گھر والوں کو گلے لگانے سے پہلے تقریباً تین ہفتے قرنطینہ میں گزارنے پڑے۔

اپالو پروگرام پر تقریباً 400,000 لوگوں نے کام کیا تھا: انجینئر، سائنسدان، خلائی لباس سینے والی درزنیں، راستوں کی جانچ کرنے والے ریاضی دان۔ تینوں خلاباز ہمیشہ کہتے رہے کہ یہ کامیابی ان سب کی تھی۔

تب سے اب تک صرف بارہ لوگ چاند پر چلے ہیں، اور وہ سب 1969 سے 1972 کے درمیان۔ لیکن جولائی کی اس رات پہلی بار انسان کسی دوسری دنیا پر کھڑے تھے، اور پلٹ کر اپنے ننھے سے نیلے سیارے کو دیکھ رہے تھے، جو اندھیرے میں لٹکا ہوا تھا۔

مزید پڑھنا چاہتے ہیں؟

اینڈریو چائیکن کی A Man on the Moon ہر اپالو مشن کی کہانی سناتی ہے۔ جیمز آر ہینسن کی First Man نیل آرم اسٹرانگ کی سرکاری سوانح ہے، اور مائیکل کولنز کی اپنی کتاب Carrying the Fire کسی خلاباز کی لکھی ہوئی بہترین رودادوں میں سے ایک ہے۔